Kunden haben uns gesagt, dass sie nicht Ingenieurwesen studieren wollen, nur um eine Batterie zu laden. Motobatt hat darauf mit dem Tech 1 Charger Maintainer reagiert.

Anwendung

• Alle Powersport- und Automobilanwendungen, bei denen es auf die Wartung ankommt. Ein äußerst vielseitiges Ladegerät, das größere Batterien und die richtige Spannung für AGM, GEL, Calcium, Flooded, LifePo4 lädt. Mit praktischem Ringkabelschuh-Ladekabel, das direkt an Ihre Maschine angeschlossen werden kann - Plug and Play.

Merkmale

• 6-Volt- oder 12-Volt-Ladegerät mit 6 vollautomatischen Stufen.
• Legen Sie einfach den Schalter für 6 oder 12 V um und fragen Sie sich nicht, was die blinkenden Lichter bedeuten. Rot: Stopp, gelb: In Arbeit, grün: Los. Einstecken und losfahren.
• Optimiert für Motobatt AGM-Batterien und Lithium-Batterien
• Der clevere Mosfet-Mikroprozessor von Motobatt liest und kontrolliert ständig die korrekte Spannung der angeschlossenen Batterie. Der 6-Phasen-Prozess überwacht den Batteriewiderstand während des Ladevorgangs 100 Mal pro Sekunde.
• In der Qualifizierungsphase wird aus Sicherheitsgründen und um Strom zu sparen geprüft, ob die Batterie über 2 V liegt. Dann geht es in die "Rescue"-Phase über, in der ein ganzes Arsenal verschiedener Wiederherstellungsmodi eingesetzt werden kann, um stark sulfatierte oder tief entladene Batterien wiederzubeleben. Im Allgemeinen wird in dieser Phase zu Beginn des Ladezyklus eine ungewöhnlich hohe Spannung festgestellt; sobald die Rettungsphase abgeschlossen ist, ist die Batterie für die nächste Phase bereit.
• Wenn das Ladegerät einen niedrigen Anfangsladezustand feststellt, werden Spannung und Strom mit einer bestimmten Rate abgegeben, um die Erholung der Batterie zu unterstützen, bevor der Impulslademodus aktiviert wird.
• Rekonditionierungsphase Ab 0,3 V wird eine hochfrequente Impulsladung abgegeben, um der sich gerade erholenden Batterie zu helfen, die Ladung anzunehmen, wenn sie in den Rekonditionierungsmodus übergeht. Die Batterie wird weiterhin mit einer etwas höheren Spannung und Stromstärke geladen, um die Batterieplatten zu reaktivieren und die Ladetiefe zu verbessern. Jetzt, wo die Batterie wieder in den Betriebszustand versetzt wurde...
• Die Hauptladephase kann damit beginnen, der Batterie einen konstanten Strom bis zu etwa 80 % ihrer Kapazität zuzuführen.
• Die Absorptionsphase beginnt mit einer konstanten Spannung, während der Strom reduziert wird. Dies geschieht entsprechend der Fähigkeit der Batterie, eine Ladung bis zu 100 % aufzunehmen. Überwacht die Fähigkeit der Batterie, die Ladung ordnungsgemäß zu halten. Ist dies nicht der Fall, durchläuft sie den gesamten Prozess 24 Stunden oder länger, bis sie feststellt, dass die Batterie nicht wiederhergestellt werden kann. Bei wiederhergestellten Batterien geht es dann in den
• Auto-Stop, wenn die Batterie vollständig geladen ist
• Wartungsphase, in der die Batterie auf unbestimmte Zeit am Ladegerät angeschlossen bleiben kann. Da die Spannung der Batterie bei Nichtbenutzung abfällt, wird das Gerät bei Bedarf aktiviert, um die volle Bereitschaft zu gewährleisten.
• Wenn Sie Ihre Batterien richtig warten, verlängert sich ihre Lebensdauer erheblich.

Technische Daten

• Ladegerät: Typ PDCT1 Motobatt Tech 1 Blei-Säure- und Lithium-Ladegerät
• Spannung: 6V und 12V
• Kapazität: 1 Ampere
• Algorithmus: 6 Stufen automatisch
• Eingang: Automatische Umschaltung 120-240V AC-50/60Hz
• Maximale Spannung: 14,9V (Pb) 14,6V (LiFePO4)
• Eingangskabel: Stecker
• Anwendung: 6 und 12V Batterien Standard überflutet, AGM, GEL, Calcium, Lithium
• Besondere Merkmale: Überladeschutz, Verpolungsschutz (nur Bleiakkus), Kurzschlussschutz (nur Bleiakkus), Funkenschutz (nur Bleiakkus) Battery Recovery Mode (nur Bleiakkus)
• Enthaltenes Zubehör: MB-CCRT 21" Länge, 6mm Durchmesser RIng-Klemme mit 7,5A Sicherung und 2DIN Anschlussstecker, MB-CCAC 21" Länge, Alligator Clip Kabel
• Wandmontierbar: Ja in Steckdose
• Empfohlene Batterie: 4-100AH Bleisäurebatterie, 2-20AH LifePo4 Batterie